На дизел или на електричество? Ако обмисляте да преминете към електрически строителни машини, то LiuGong разработи цяла гама от електрически машини, като най-добрия вариант за по-интелигентно и екологично решение на трудните задачи.

2014 година LiuGong започват разработването на строителна техника, която да бъде изцяло захранвана от батерии. През 2020 година представят първото поколение електрически челен товарач и мини багер. Април 2021 LiuGong печели награда Top 50 Innovation Gold Award 2021. А година по-късно през май 2022 – е пуснат в продажба първият електрически челен товарач от среден класна, а първата продажба е в Лос Анджелис по време на изложението Conexpo 2023 , а именно LiuGong 856HE.
Първият електричесски челен товарач в Европа, който компанията пусна в дейстие, е в Aggregate Industries Bow Plant в Източен Лондон – също през 2023г.
Днес компанията разработва електрически гами също на мини челни товарачи, по-големи багери, еднобандажни валяци и др.

Електрически Мини Багер LiuGong 9027F-E

Електрическият мини багер 9027FE e универсален мини багер с работна маса 2,7 т, дълбочина на копаене 2,86 м и прибрана противотежест и доказана производителност, превъзхождайки конвненционалните машини.

9027FE се захранва от литиево-желязофосфатна батерия, която осигурява 20 кВтч енергия за до 4 часа без зареждане. Също така има система за рекупериране на енергия и самозареждане на батерията, добавяща до 20% заряд по време на работа. Електрическият мини багер Liugong 9027FE работи на ниски обороти с висок въртящ момент и отлично се съчетава с товарочувствителната хидравлика и интелигентната система за управление.

  • Работно тегло – 2680 кг
  • Капацитет на кофата 0,08 m³
  • Мощност – 16,5 kW
  • Вид Батерия – Литиево-желязофосфатна батерия 20,6 kWh

Електрически Челен Товарач LiuGong 865H-E

Въпреки че мнозина производители са представили прототипни примери, много малко предлагат машини без емисии над 10 тона. Една от първите компании, която пусна на пазара голяма електрическа машина, е LiuGong със своя революционен Eлектрически Челен Товарач 856HE.

С работно тегло от над 21 тона, 856HE е най-голямата производствена машина, задвижвана от батерии. Електрическият челен товарач е захранван от три пакета литиево-желязофосфатни батерии с общ капацитет 423 kWh от водещия световен производител CATL.Този източник на енергия предоставя на машината до 12 часа работа при леки задачи и 8 часа при тежки операции, както и възможност за бързо зареждане за около 2 часа, което осигурява минимално време за прекъсване на работата.

Електрическият челен товарач LiuGong 856HE МАХ предлага не само нулеви локални емисии на изгорели газове и много по-тиха работа, но и редица други преимущества. Например електрическата пропорционална трансмисия е свързана директно към електромотора за придвижването и се управлява от модерна система, която е собствена разработка на LiuGong.

Liugong разполага с над 1 000 електрически товарачи, работещи в най-тежките условия и произвежда още повече, за да ви осигури по-добри условия по време на строителните проекти.

  • Работно тегло – 21 000 кг
  • Капацитет на кофата – 3.5 m³
  • Мощност – 160 kW
  • Вид батерия – литиево-желязофосфатна 423 kW

Очаквайте скоро нови електрически машини от LiuGong

Електрически Багер LiuGong 922F-E

Електричният багер 922F-E е оборудван с напълно електронно управлявана хидравлична система, по-лесен за управление, по-икономичен и по-екологичен.
Електричният багер 922F-E също така е тих и комфортен, с по-малко елементи за поддръжка, по-ниски разходи за поддръжка и енергия в сравнение с дизеловите багери, което спестява над 60%.
Електричният багер 922F-E е оборудван с литиево-желязофосфатна батерии с голям капаците, по-дълъг цикъл на живот, по-добра безопасност, без кобалт и по-екологични.

  • Работно тегло – 24 100 кг
  • Капацитет на кофата – 1 м³
  • Мощност – 165 kW
  • Вид на батерията – литиево-желязофосфатна 423 kWh

Електрически Дъмпер LiuGong DR50C-E

  • Работно тегло – 45 000 кг
  • Капацитет на коша (2:1) – 30 м³
  • Мощност – 480 kW
  • Вид на батерията – литиево-желязофосфатна 423 kWh